L116 El loco Chauca y el Albatros
L116 EL LOCO CHAUCA Y EL ALBATROS Escrito por Berthing León, Lechería, Venezuela, 21.02.2018 En Marzo de 1972, en el Grupo 8 de la Base Aérea de El Callao, uno de los Grumman HU-16B Albatros, bimotor a hélice, versión antisubmarina, de la Fuerza Aérea del Perú salió en misión rutinaria de patrullaje marítimo. Tiempo estimado de vuelo 6 horas; Tripulación completa: Piloto, Copiloto, Ing. De Vuelo, Navegante, Radio Operador, Especialista en Armamento y Guerra Electrónica; Hora de Despegue las 09:00; ETA 15:00, Carga a bordo: Radomo Proel, Detector de Anomalías Magnéticas, Radomo de Contramedidas Electrónicas, Cargas de Profundidad. “Taxearon” hasta la cabecera de pista y para despegar carretearon casi hasta el final, para recién entonces levantar la nariz de ese lento, pesado pero muy eficiente “fierro” de la FAP que se utilizaba para el patrullaje de superficie y para la detección de submarinos que pudieran estar dentro de nuestras históricas 200 Millas de Mar Territorial. Como c...